Zintegrowany system informacji pasażerskiej dla PKP PLK S.A.
Ponad 290 wyświetlaczy na peronach i w przejściach podziemnych, monitoring i system nagłośnienia – Konsorcjum firm Maxto Technology Sp. z o.o. oraz Maxto ITS Sp. z o.o. podpisało umowę na montaż systemu informacji pasażerskiej na stacjach i przystankach między Otwockiem a Lublinem Głównym.
Dzięki inwestycji o wartości ponad 65 mln zł, finansowanej z Krajowego Planu Odbudowy, podniesiony zostanie standard obsługi podróżnych oraz bezpieczeństwo pasażerów. Nowe urządzenia zostaną zamontowane do końca III kwartału 2025 roku.
Na peronach i w przejściach podziemnych przystanków i stacji między Otwockiem a Lublinem Głównym zamontujemy wyświetlacze informujące o bieżących przyjazdach i odjazdach pociągów, system nagłośnienia oraz nowoczesne kamery monitoringu.
Zintegrowany system informacji pasażerskiej zapewni komunikaty o odjazdach i przyjazdach pociągów zarówno w formie wizualnej, jak i głosowej. To duże udogodnienie dla osób podróżujących koleją – zarówno codziennie do pracy i szkoły, jak i okazjonalnie. W przypadku zmian w rozkładzie jazdy informacje będą na bieżąco aktualizowane. Bezpieczeństwo podróżnych podniesie nowoczesny system monitoringu.
Liczba urządzeń na poszczególnych stacjach i przystankach:
- Otwock – 46 wyświetlaczy,
- Celestynów – 4,
- Pilawa – 42,
- Dęblin – 52,
- Puławy Miasto – 21,
- Nałęczów – 31,
- Czesławice – 2,
- Sadurki – 2,
- Miłocin Lubelski – 2,
- Motycz Leśny – 2,
- Motycz – 4,
- Stasin Polny – 2,
- Lublin Zachodni – 22,
- Lublin Główny – 59.
fot: https://www.plk-sa.pl/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/na-linii-z-otwocka-do-lublina-wiecej-informacji-dla-pasazerow-10261
Umowa z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Z satysfakcją informujemy o podpisaniu Umowy z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na realizację zadania: „Zabudowa Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej – Etap II”. Nasz projekt obejmuje zaprojektowanie, dostawę i uruchomienie nowoczesnego systemu CSDIP na linii nr 8 na odcinku Sułkowice – Radom Gołębiów, w km 38,800 – 102,944.
W ramach tej inwestycji, system dynamicznej informacji pasażerskiej zostanie zainstalowany na 17 obiektach obsługi pasażerskiej. Dzięki temu pasażerowie korzystający z tych stacji i przystanków zyskają dostęp do bardziej szczegółowych i aktualnych informacji o kursowaniu pociągów. Nowe wyświetlacze oraz system nagłośnienia zapewnią lepszy przepływ informacji, co przyczyni się do zwiększenia komfortu podróżowania.
Całkowita wartość projektu wynosi 12 mln zł netto i jest finansowana ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności. Ta inwestycja to krok milowy w poprawie infrastruktury kolejowej w regionie, który zapewni podróżnym wyższy standard obsługi.
Jesteśmy dumni, że możemy realizować ten projekt i przyczynić się do modernizacji polskiej kolei. Wierzymy, że nowy system dynamicznej informacji pasażerskiej na linii Sułkowice - Radom Gołębiów znacząco poprawi doświadczenia podróżnych oraz ułatwi codzienne podróże.
https://www.plk-sa.pl/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/wiecej-informacji-dla-pasazerow-na-linii-warszawa-radom-9692
Otrzymaliśmy certyfikaty ISO !!!
Z dumą zawiadamiamy, że zdobyliśmy certyfikaty w zakresie norm ISO 27001:2013 oraz ISO 9001:2015,
co stanowi potwierdzenie stałego zaangażowania w jakość i bezpieczeństwo naszych usług. Certyfikaty są wynikiem naszej ciężkiej pracy i staranności w dbaniu o spełnianie najwyższych standardów branżowych.
To dla nas inspiracja do zapewniania Państwu jeszcze lepszych rozwiązań.
PKP Szybka Kolej Miejska
W dniu 10 lutego 2021 konsorcjum firm T4B. oraz Maxto Technology. zawarło umowę z PKP Szybką Koleją Miejską w Trójmieście Sp. z o.o. na budowę zintegrowanego systemu monitorowania bezpieczeństwa oraz zarządzania informacją na linii kolejowej nr 250 wraz z modernizacją budynku Dworca Podmiejskiego w Gdyni oraz peronu SKM na stacji Gdynia Główna.
Zakres Inwestycji obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej wraz z wykonaniem modernizacji peronów oraz infrastruktury torowej.
W ramach prac zamontowane zostaną tablice informacyjne oraz kamery monitoringu. Dworzec ma zostać przystosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych.
Projekt obejmuje również przebudowę zabytkowego, podmiejskiego dworca w Gdyni przy zachowaniu jego unikalnego charakteru.
Na czas prac pasażerom udostępniony zostanie obiekt tymczasowy.
Zakończenie prac planowane jest do końca marca 2023 r.
Wartość projektu: 62 361 000,00 zł brutto.
PKP S.A. – Aktualizacja systemu BVMS na dworcach Kraków Główny oraz Szczecin Główny
W dniu 08.02.2021 r. konsorcjum firm Maxto Technology oraz Maxto Sp. z o.o. S.K.A. zawarło umowę z Polskimi Kolejami Państwowymi Spółką Akcyjną na aktualizację systemu BVMS na dworcach Kraków Główny oraz Szczecin Główny, a także centralizacje systemów do Centrum Bezpieczeństwa Dworców Kolejowych w Warszawie wraz z zakupem niezbędnego sprzętu.
W ramach umowy Wykonawca zaktualizuje system BOSCH BVMS (Bosch Video Management Software) na dworcu Kraków Główny oraz Szczecin Główny do najnowszej wersji systemu wraz z dostawą i wymianą serwera zarządzającego, macierzy do zapisu zarejestrowanego materiału, jednostek komputerowych dwóch stacji operatorskich oraz dostawę 2 sztuk kamer CCTV.
Wykonawca zobowiązał się do dokonania instalacji, konfiguracji i przeprowadzenia testów zainstalowanego sprzętu i oprogramowania.
Wartość projektu wyniosła 479 577,00 zł brutto
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
W dniu 19.11.2019 r. konsorcjum firm Maxto Technology oraz Maxto S.K.A. zawarło umowę z GDDKiA na budowę systemu łączności alarmowej na odcinku autostrady A1 i A4 w województwie śląskim.
Zakres Inwestycji obejmuje:
- wykonanie inwentaryzacji istniejących kanałów teletechnicznych pod kątem drożności i możliwości wykorzystania do budowy SŁA,
- opracowanie dokumentacji formalnej, projektowej i Specyfikacji Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych
- wykonanie robót budowlanych
- świadczenie usługi utrzymaniowej.
Wartość projektu to 10 443 930,00 zł brutto.